سیبک کمک فنرجلو

Description

توصیه می‌شود به منظور ایمنی خودرو، نکات زیر را همیشه رعایت کنید

•    همواره هر دو سیبک‌های فرمان چپ و راست را با هم تعویض نمایید.
•    مهره سیبک فرمان یک بار مصرف بوده و استفاده مجدد از آنها مجاز نیست.
•    سفت‌کردن بیش از حد مهره سیبک، باعث خرابی آن خواهد شد.

مشخصات عملکردی و استانداردی قطعه

این قطعه از قطعات سیستم تعلیق، ترمز و فرمان (SBS) بوده و از قطعات ایمنی خودرو محسوب می‌شود که مشمول استاندارد اجباری نیز می‎باشد.  لذا باید روی قطعه علامت استاندارد ایران وجود داشته باشد. این قطعه مانند سایر اتصالات مکانیکی می‌بایست گریس‌کاری مناسبی داشته و به منظور جلوگیری از  اتلاف روانکارهای داخل قطعه، از گردگیر مناسب استفاده شود. مهره‌های سیبک از نوع خاصی هستند که یا واشر لاستیکی داخل آن قرار گرفته است و به همین دلیل یکبار مصرف هستند. مفصل‌ها دارای گشتاور نوسانی و دورانی خاصی هستند لذا نباید خیلی سفت و یا خیلی شل باشند. جنس بال پین سیبک (قرقری) خیلی مهم است و باید استحکام بالایی داشته باشد چون تمام نیروها به بال پین وارد می‌شود.

درصورت مشاهده یا بروز ایرادات زیر در اسرع وقت نسبت به تعویض سیبک‌های فرمان و تنظیم مجدد زوایای فرمان اقدام نمایید

•    لهیدگی یا ترک‌خوردگی پوسته سیبک فرمان ناشی از ضربات شدید در تصادفات یا عبور از مسیرهای ناهموار و پردست‌انداز
•    زنگ‌زدگی یا خوردگی شدید سیبک
•    پارگی گردگیر و نفوذ گردوغبار به داخل سیبک
•    لقی و سایش بیش از حد قطعات داخلی سیبک در اثر مرور زمان و کارکرد بالا
•    هرزشدن مهره و یا خرابی دنده‌های سیبک